据“21世纪经济报谈”走漏，北京亦庄小米汽车工场里，新一代小米SU7的制品车仍是运转批量发往寰宇各地门店，现场物流车按捺穿梭，1小时就运出约80辆新车，形态极度颠簸。
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把柄该媒体测算，新一代小米SU7的日均发运量展望能达到800辆，按照这个速率，这款车3月份的备产量或者能达到1.6万辆，这也足以看出小米早早就为这款新车储备了填塞产能，澈底告别了此前部分车型委用周期过长的痛点，念念买的一又友无谓永劫间恭候了 。
其实新一代小米SU7早就开启预售了，售价22.99万-30.99万元，定位C级轿跑，外不雅和尺寸基本和现金保执一致，颜值依旧在线，不外内在升级可小数不暧昧，号称“全面进化”。
内饰方面编削最大，副仪容台和方针盘都进行了全新联想，还新增了暗夜黑、砂陶米两种内饰配色，门板和座椅的缝线也采纳了最新有野心，举座质感径直拉满，坐进去王人备不像这个价位的车型。
底盘和性能更是全面升级，新车全系标配前245后265轮胎，Pro和Max版块更狠恶，搭载闭式双腔空悬+CDC阻尼减振器，还配备前四活塞固定卡钳，刹车皮面积也更大，AG庄闲和游戏开起来更稳、刹车更牛逼，驾驶体验径直升级。
扶持驾驶也作念到了满配，全系都有激光雷达和4D毫米波雷达，算力芯片达到700TOPS，搭配小米HAD端到端扶持驾驶，无论是高速照旧城区谈路，都能提供靠谱的扶持，生手也能冒昧开。
能源上，新一代小米SU7全系标配V6s Plus超等电机，性能比老款更强盛：单电机版最大功率235千瓦，最高车速240km/h；双电机版前电机220千瓦、后电机288千瓦，最高车速能达到265km/h，踩下电门就能感受激烈的推背感。
最让东谈主惊喜的是续航和快充，新车全系升级为800V平台，其中圭臬版续航720km，Pro版径直冲突900km，Max版则为835km，并且Max版基于897V碳化硅高压平台打造，支持超高压快充，15分钟最快能充670km续航，喝一杯咖啡的时代，就能称心远程出行需求 。
值得一提的是，这款车预售热度极高，寰宇多家门店订单都已破百，和任性估算累计订单已近10万单，现不才1000元小订还能得到优先提车权，最快一周就能提车 。看来这款全面升级、性价比拉满的新一代小米SU7，又要成为新能源市集的“爆款”了！
